$hc_content['title']
Main Engine Image

EF50 (Электронная система впрыска топлива)

Среднеразмерная ключевая модель лидера четырёхтактных технологий в Китае Являясь одним из пионеров китайской индустрии подвесных моторов, Hidea последовательно берёт на себя ответственность за развитие и продвижение четырёхтактных технологий. HDEF50 EFI — это новая четырёхцилиндровая модель с электронным впрыском топлива, созданная для усиления продуктовой линейки четырёхтактных моторов среднего диапазона мощности. Она сочетает сбалансированные динамические характеристики, высокую топливную экономичность и надёжность, занимая ключевое место в сегменте средних подвесных моторов.

Длинный вал Очень длинный вал
Электростартер
Дистанционное управление Заднее управление Переднее управление

Электронная система впрыска топлива (EFI)

HDEF50 EFI оснащён программируемой системой электронного впрыска топлива (EFI) на базе проверенного и надёжного решения. Система точно контролирует момент зажигания на этапе запуска и в процессе работы двигателя, обеспечивая быстрый отклик на газ, стабильную работу и превосходную топливную эффективность.

 

Быстрый запуск

Система EFI автоматически регулирует соотношение воздух–топливо, обеспечивая лёгкий и быстрый запуск и прогрев двигателя.

Без сложных процедур — достаточно повернуть ключ зажигания, и мотор мгновенно готов к работе.

 

Более тихая и плавная работа

Благодаря системе обратного отвода выхлопных газов (Reverse Exhaust Relief), выхлопные газы выводятся через область гребного винта непосредственно в воду. Это эффективно снижает уровень шума, делает работу двигателя более тихой и плавной, повышая комфорт во время движения.

 

Система защиты и оповещения двигателя

Система защиты двигателя непрерывно контролирует ключевые рабочие параметры. При возникновении нештатных ситуаций, таких как перегрев или пониженное давление масла, она своевременно подаёт предупреждающие сигналы, снижая риск повреждений и повышая безопасность и надёжность эксплуатации.

 

Редуктор с повышенным тяговым передаточным числом

HDEF50 EFI использует редуктор с увеличенным передаточным числом, обеспечивающий высокую тягу как при движении вперёд, так и при реверсе. Это значительно улучшает манёвренность и общую производительность, позволяя эффективно работать в различных навигационных и эксплуатационных условиях.

 

Экономичность на крейсерской скорости

Многоточечная система впрыска топлива в сочетании с удлинённым впускным трактом автоматически оптимизирует состав топливовоздушной смеси в зависимости от оборотов и нагрузки, обеспечивая максимальную отдачу во всём диапазоне оборотов. На крейсерской скорости расход топлива может быть снижен до ~20 % по сравнению с аналогичными моделями, обеспечивая оптимальный баланс мощности и экономичности.

Технические параметры

Номинальная мощность (кВт) 29.4
Обороты (об/мин) 5000-5800
Тип двигателя 4-тактный
Количество цилиндров 3
Рабочий объем двигателя (см³) 747
Диаметр цилиндра × ход поршня 65X75
Вес (кг) L:126 S:121
Способ переключения передач Передняя передача Нейтраль Задняя передача
Зарядная система ECM
Система охлаждения Водяное охлаждение

Рекомендовать

$hc_content['title']