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EBF25 Inyección Eléctrica

HDEBF25 EFI Tecnología de inyección electrónica avanzada, dando un paso más en la era del EFI El EBF25 EFI es una importante actualización de Sea in el campo de los motores de cuatro tiempos de baja potencia, lo que marca una aplicación más madura de la tecnología EFI en motores fuera de borda ligeros. Basado en una plataforma madura y evolucionado por completo, ofrece a los usuarios una experiencia de potencia más estable, silenciosa y eficiente.

Eje largo Eje extra largo
Arranque eléctrico
Control remoto Operación trasera Operación frontal

Sistema de inyección electrónica de combustible (EFI)

HDEBF25 EFI utiliza un sistema de inyección electrónica de combustible programable (EFI) y equipado con un sistema de inyección electrónica maduro y confiable controlando con precisión el momento de encendido durante el arranque para lograr un rendimiento general óptimo, ofreciendo una respuesta ágil al acelerador y una excelente eficiencia de combustible.

Una experiencia de funcionamiento más silenciosa

HDEBF25 EFI es una mejora integral basada en HDF20 del mar, adopta un diseño estructural de 2 cilindros y funciona de manera más estable.

Mediante el sistema de escape inverso (Reverse Exhaust Relief), los gases residuales se desechan al agua a través de la hélice, reduciendo eficazmente el ruido operativo y permitiendo un funcionamiento más silencioso y fluido del motor, lo que mejora la comodidad de navegación.

arranque rápido

El sistema de inyección electrónica de combustible puede ajustar automáticamente la relación aire-combustible, logrando un arranque y calentamiento rápidos y fáciles.

El proceso de arranque es simple y directo, haciendo que la salida sea más relajada.

Sistema de alarma del motor

El sistema de alerta del motor monitorea continuamente los parámetros operativos clave y emite alarmas oportunas ante anomalías como sobrecalentamiento o baja presión de aceite, reduciendo el riesgo de daños al motor y mejorando la seguridad y fiabilidad de uso.

consumo de combustible en crucero

El sistema EFI puede ajustar automáticamente la relación aire-combustible según las revoluciones y la carga, maximizando el rendimiento en todo el rango de revoluciones. A velocidades de crucero, puede ahorrar hasta un 20% de consumo de combustible en comparación con motores fuera de borda de la misma categoría, equilibrando la potencia y los costos de uso a largo plazo.

Parámetros técnicos

Potencia nominal (KW) 14.7
Velocidad de rotación (RPM) 4500-5500
Tipo de motor 4 tiempos
Número de cilindros 2
Cilindrada del motor (CC) 498
Diámetro × carrera 65X75
Peso (KG) S:59.6 L:61
Modo de cambio Marcha adelante Neutral Marcha atrás
Sistema de encendido ECM
Sistema de refrigeración Enfriado por agua

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